Уменьшив разницу в качестве между различными частями автомобиля и транспортным средством, можно достичь цели снижения вибрации. Функция балансира заключается в максимальном сужении качественного зазора колес для достижения относительно сбалансированного состояния.
Режим движения автомобиля обычно переднеприводный, причем нагрузка на передние колеса заведомо больше, чем на задние. После определенного пробега автомобиля разные части шин будут изнашиваться по-разному. Поэтому шины часто меняют в зависимости от пробега или дорожных условий. Одновременно делайте динамическую балансировку шин, добавляйте балансировочные грузики автомобиля и т. д.
Меры предосторожности:
1. Перед вес колес , на динамической балансировочной машине должны быть установлены соответствующие данные, такие как модель колеса, размер колеса и т. д.
2. Когда колесо перестанет вращаться, контрольный компьютер измерит вес железного блока, который необходимо добавить внутрь и снаружи ступицы колеса. В это время в соответствии с подсказкой компьютера необходимо прикрепить железный блок соответствующего веса. Перед установкой балансира мастер по техническому обслуживанию тщательно очистил внутреннюю стенку ступицы колеса, чтобы остатки грязи или масла не привели к падению балансира.
3. Когда значение отклонения противовеса снаружи ступицы отображается на экране компьютера, это означает, что противовес снаружи ступицы завершен, и можно продолжить работу противовеса внутри ступицы. Действие противовеса на внутренней стороне такое же, как и на внешней стороне.